Lean Tour Nouvelle Aquitaine – interview de Alain Coupeté : le Lean pour garder nos emplois

P1010350_2

Ce n’est pas tous les jours que l’on a la chance de croiser un professionnel qui a suivi des conférences d’Edwards Deming. Alain Coupeté est un vétéran du Lean en France et son témoignage est d’une richesse inestimable.

Il a traversé toutes les modes managériales industrielles de ces trente dernières années et sa perspective sur cette sorte de course en avant sans but précis est très éclairante sur le temps qu’il a fallu au management occidental pour craquer le code si subtil du Toyota Production System. Il reste à ce sujet très lucide quant à sa propre évolution sur le sujet :  son évocation des deux révélations qu’il a eues, en 1984 avec Deming puis en 2006 avec Michael Ballé, est, à ce titre, éloquente.

Retraité depuis plus de dix ans, Alain continue toutefois son action inépuisable d’activiste du Lean dans la région de Bordeaux. Son objectif est celui des vrais acteurs de cette approche : aider à créer davantage de richesse et d’emplois dans sa région en offrant un travail épanouissant aux collaborateurs.

Dans ce cadre, Alain et son Club Lean Aquitaine organisent le Lean Tour Nouvelle Aquitaine qui aura lieu à Pessac le 4 octobre et il a accepté d’en discuter avec nous.

C’est un grand honneur de vous présenter ici tout un pan de l’histoire du Lean en Europe. Alain, c’est à toi …

Lire la suite « Lean Tour Nouvelle Aquitaine – interview de Alain Coupeté : le Lean pour garder nos emplois » →

Le Lean Management ou comment produire en musique

lean-management-produire-en-musique-operae-partners
Photo by Radek Grzybowski on Unsplash

Lors de notre visite au Japon, nous avons eu la chance de visiter plusieurs usines japonaises où sont mis en œuvre les principes du Lean Management.

Chaque usine a son propre fonctionnement, ses propres clients, ses propres produits et sa propre culture ; cependant chacune des usines que nous avons visitées fonctionnent toutes sur le même principe : l’orchestration synchronisée de la chaîne de production. Lire la suite « Le Lean Management ou comment produire en musique » →

Chasse au trésor à l’usine PETEC

DSC_0528

Dans le cadre de notre séminaire au Japon, après l’usine Toyota Tsutsumi et la brasserie Asahi, nous avons visité l’usine de retraitement d’appareils ménagers PETEC (Panasonic Eco Technology Center). Cette usine emploie 180 personnes et a pour objet le recyclage de téléviseurs, réfrigérateurs, lave linge et climatiseurs. Depuis 2001 et la loi nationale qui impose ce retraitement, l’usine traite plusieurs centaines de milliers d’unités par an (720 000 en 2016).

Triple avantage à cette démarche : 1/ réduire le volume de CO2 émis (car on ne brûle plus les appareils) 2/ réduire l’énergie consommée pour la fabrication des produits et 3/ réduire la consommation de matière première en réutilisant les produits recyclés.

En 2001, il ne reste au Japon que 9 années de capacité de stockage de ses propres déchets ménagers. Comment ce pays de plus 160 millions d’habitants a-t-il géré ce challenge ?  Comment cette usine a-t-elle contribué à atteindre les standards de recyclage ambitieux fixés par le gouvernement ? Lire la suite « Chasse au trésor à l’usine PETEC » →

Le Heijunka, ou comment faire dans la vraie vie

heijunka-lean-operae-partners

1.1 La demande client varie chaque jour, que dit le Lean ?

Le Heijunka est un lissage du programme de travail, à la fois par le volume et par le mix produit. Il ne s’agit pas de fabriquer les produits selon le flux réel des commandes, qui peut fortement varier à la hausse et à la baisse, mais de prendre le volume total des commandes pendant une période et de les réorganiser de manière à produire chaque jour la même quantité et le même assortiment de produits.

1.2 Et dans la vraie vie, ça se passe comment ?

Lire la suite « Le Heijunka, ou comment faire dans la vraie vie » →

Déconstruire le fantasme startup – entretien avec Fred Brunel

Fred B 1

J’ai rencontré Fred Brunel au Printemps 2004 lors de mon entretien d’embauche dans la startup In-Fusio à Bordeaux. Cette Startup, que j’allais rejoindre 3 mois plus tard, était spécialisée dans le monde du service de jeux pour téléphonie mobile et était la première à avoir mis en place, huit ans avant l’iPhone, le principe de téléchargement de composants logiciels Over The Air (OTA).

Après l’entretien avec la responsable RH du recrutement (la pétillante Marianne Purvis), le CTO et le manager, j’eus droit pour la première (et seule) fois de ma carrière, à un entretien avec l’ensemble de l’équipe. Une équipe qui reste, de la tête et des épaules, la meilleure avec laquelle j’ai travaillé en un quart de siècle d’expérience en IT, et que je me dois de lister ici : Fred, donc, mais aussi Thomas Soulé, Laurent Lecigne, Michel Casabianca, Frédéric Bruneteau, Mickael Gilabert, Denis Loutrein et Daniel Caune.

Lire la suite « Déconstruire le fantasme startup – entretien avec Fred Brunel » →

Ce que l’on voit dans une usine Toyota et ce que l’informatique peut en apprendre

ateliers-toyota

Le 28 août, j’ai eu la chance de visiter l’usine Toyota de Tsutsumi, au Japon. Notre guide, au beau milieu de l’atelier d’assemblage, nous a demandé de nous arrêter pour lire un immense panneau traduit en anglais :

« Based on the customer 1st principle, (we want) to achieve high quality, prompt delivery, low costs by eliminating waste in production to meet ever-changing customer’s demand ». Lire la suite « Ce que l’on voit dans une usine Toyota et ce que l’informatique peut en apprendre » →

Quand le numérique s’invite judicieusement dans les sushi bars pour encore mieux nous servir

sushi-bar.jpg

Photo by thomas marban on Unsplash

Sur le marché aux poissons de Kanazawa, ville située sur la Mer du Japon, la profusion de thons et autres araignées de mer sur les étals mettent en émoi mes papilles. En n’écoutant que les gargouillis de mon estomac affamé, je m’aventure alors dans le premier petit bar à sushis pour y déguster ces poissons fraichement pêchés. Lire la suite « Quand le numérique s’invite judicieusement dans les sushi bars pour encore mieux nous servir » →

Just in Time Production – Production Juste à Temps

Définition issue du « Lexique Lean » : système de production qui fabrique et livre juste ce qui est requis, juste quand c’est requis et juste la quantité requise. Avec le Jidoka, le Juste à Temps est l’un des piliers du système de production de Toyota et donc du Lean management.

Le Juste à temps vise l’élimination totale de tous les gaspillages afin d’accomplir la meilleure qualité possible, le coût et l’utilisation des ressources les plus bas possibles et la plus courte durée totale de production incluant la livraison. Bien qu’évident dans le principe, l’application du Juste à Temps requiert une grande discipline pour en assurer la réussite.

 

Le standard pour garantir la meilleure expérience gustative chez Asahi

Après notre visite de l’usine Toyata Tsutsumi hier, nous avons eu la chance de voir l’usine Suita du célèbre brasseur japonais Asahi. Cette usine construite en 1891 et sise à Osaka, est la première de la marque qui en compte aujourd’hui 8 réparties sur l’archipel nippon. Une usine fortement robotisée puisque seulement 600 personnes y travaillent pour 192 opérateurs, le tout sur un site immense avec une surface au sol de plus de 16 hectares. Le bâtiment historique en brique rouge n’est pas sans rappeler les constructions du Nord de la France : il trône toujours au coeur du site.

Les volumes produits sont gigantesques : 8 milliards de bières par an. De quoi étancher la soif des territoires d’Asie Pacifique et d’Amérique du Nord. Pour information, la bière Asahi que nous buvons en Europe est fabriquée au Royaume Uni.

Une entreprise qui, même sans mettre en oeuvre  complètement le Lean,  organise toute sa chaîne de production autour d’une expérience gustative unique grâce à un outil qui nous intéresse au plus haut point : le standard …

Lire la suite « Le standard pour garantir la meilleure expérience gustative chez Asahi » →

Toyota Tsutsumi : Standardized Work depuis 1970

Tokyo City - small

Dans le cadre de notre séjour au Japon, nous avons eu la chance de visiter l’usine Tsutsumi à Toyota City (Est de Nagoya). Nous avons été reçus par la sémillante Mari Hayashi qui nous a, dans un premier temps, présenté l’usine en chiffres : 6.000 employés produisant 420.000 véhicules par an (des Prius et des Camry) et ce, depuis la date de mise en oeuvre de l’usine (1970).

Après nous avoir rappelé les 4 étapes principales de la construction automobile (presse, soudure, peinture et assemblage), Mari nous a conduit dans les méandres de l’usine pour observer deux étapes : soudure et assemblage et voir le lean originel à l’oeuvre.

Nous avons porté un regard plus particulier sur la partie Standardized Work et, au cours d’une visite aux circonstances exceptionnelles, nous avons noté un certain nombre de choses … Lire la suite « Toyota Tsutsumi : Standardized Work depuis 1970 » →